Mi a csapágycsiszolás kopása?

A polírozó kopás a csiszolókopás egy speciális formája. Az új csapágy futófelülete fémcsiszolás után egyedi fényt kapott, de nem túl fényvisszaverő (mint egy tükörfelület). Az 1. ábrán látható tükörfelületeket a futócsapágyakban a vékony olajréteg és a polírozószerként működő csiszolószemcsék miatti elégtelen kenés okozza. Ez a helyzet közvetlen fém-fém érintkezést és végső soron a felületi aszpiritások kopását és képlékeny deformációját eredményezi, amint az a 2. ábrán látható. A csapágyalkatrész felülete nagyon fényes lesz (a csiszolószemcse méretétől, felületétől függően). keménység és működési idő).

A csapágyaknál is előnyös, ha a tükörfelületen lyukak vannak, de csak akkor, ha a csiszolási kopás és a képlékeny deformáció a szaggatottságra korlátozódik. Egyes esetekben a köszörülési kopás túlnyúlhat az asperitásokon, súlyosan megváltoztatva a pálya alakját. A csapágy belső és külső futópályái és görgői (nagy valószínűséggel) elhasználódtak, de még mindig tükörszerűek.

A kopásnak ezt a szintjét több tényező kombinációja okozza, többek között: a kenőolaj viszkozitása túl alacsony, és a kenőolajban túl sok apró csiszolórészecske van. Egyéb tényezők közé tartozik az alacsony sebesség, a nagy terhelés és a vékony olajréteg. Az ilyen típusú károsodások elkerülése érdekében ügyeljen a kenőanyag viszkozitásának növelésére, és rendszeresen ellenőrizze a kenőanyag tisztaságát.