NU2332-E-M1

Az NU2332-E-M1 egy nagy-teljesítményű, egy-soros hengergörgős csapágy, amely rendkívül nagy radiális terhelések kezelésére készült. Jelentős méretei, 160 mm-es furata, 340 mm-es külső átmérője és 114 mm-es szélessége miatt jól-alkalmas{13}}nagy teherbírású ipari gépekhez, beleértve a nagy sebességváltókat, hengerműveket és villanymotorokat. A „NU” jelölés egy speciális kialakítást jelöl, ahol a külső gyűrű két merev bordával rendelkezik, de a belső gyűrű sima (karima nélküli). Ez a szerkezet ideálissá teszi a csapágyat „nem elhelyezkedő” vagy „lebegő” csapágyként való használatra, lehetővé téve a tengely tengelyirányú elmozdulását a házhoz képest. Ez az alapvető képesség lehetővé teszi a tengely hőtágulását vagy összehúzódását anélkül, hogy károsító belső feszültséget generálna a csapágyegységben.

A csapágy egy „E” utótagot tartalmaz, ami megnövelt kapacitású kialakítást jelent. Ez az optimalizálás nagyobb számú és/vagy nagyobb méretű gördülőelemet tartalmaz, ami jelentősen megnöveli mind a dinamikus, mind a statikus teherbírást a szabványos kialakításokhoz képest. Ezenkívül az 'M1' utótag egy két-részes tömör sárgaréz ketrecre utal, amely görgővel-vezetett. A megmunkált sárgaréz ketrecek erősségükről, kiváló kopásállóságukról és kiváló ütésállóságukról és nagy gyorsulásokról híresek. A megnövelt teherbírás és a rendkívül strapabíró sárgaréz ketrec kombinációja megbízható teljesítményt, maximális merevséget és hosszú élettartamot biztosít még a legnehezebb üzemi körülmények között is, ahol nagy sebesség és nagy radiális erők vannak jelen.

Népszerű tags: nu2332-e-m1, nu2332-e-m1 beszállítók