NU328-E-XL-M1

ANU328-E-XL-M1kiemelkedik a nagy-kapacitású, egysoros-hengergörgős csapágyból, amelyet az igényes ipari környezetekhez terveztek. Ennek részeként aX-életsorozat, ez a csapágy optimalizált futópálya felületekkel és belső geometriával rendelkezik, amely jelentősen megnöveli a dinamikus terhelési besorolást, körülbelül 790 kN-ra. Az "E" jelölés a továbbfejlesztett belső kialakítást jelöli a maximális teherbírás- érdekében, míg az "M1" utótag a robusztus, két-részesmegmunkált sárgaréz ketrec. Ez a görgős-irányított ketreckonstrukció különösen hatékony nagy-rezgésű alkalmazásoknál, vagy ahol gyakoriak a gyors gyorsulások, stabil teljesítményt biztosítva széles hőmérsékleti tartományban –30 foktól +150 fokig.

140 mm-es furatával és 300 mm-es külső átmérőjével aNU328-E-XL-M1nem -helyezkedő csapágyként van kialakítva, amely lehetővé teszi a tengely tengelyirányú elmozdulását a házhoz képest mindkét irányban. A külső gyűrű két beépített bordával van felszerelve, míg a belső gyűrűnek nincs bordája, ami megkönnyíti a szétválasztható kialakítást, amely leegyszerűsíti a fel- és leszerelési eljárásokat. Ez a modularitás kulcsfontosságú előnyt jelent a nehéz gépekkel, sebességváltókkal vagy nagy villanymotorokkal dolgozó karbantartó csapatok számára. A pontosság kombinálásávalFAG/SchaefflerA tömör sárgaréz ketrec tartósságával készült csapágy hosszabb élettartamot és csökkentett súrlódási hőt biztosít, így költséghatékony megoldást jelent a nagy-terhelésű radiális terhelési követelményekhez.

Népszerű tags: nu328-e-xl-m1, nu328-e-xl-m1 szállítók