A gördülőcsapágyas rendszernek két alapvető funkciója van: az egyik, hogy a kenőanyagot a csapágy belsejében tartsa, a másik pedig megakadályozza, hogy tárak kerüljenek a csapágy és a kenőanyag belsejébe.
A tömítő hatást a relatív mozgó felületek (általában a tengely vagy a csapágy belső gyűrűje és a csapágyülés) között kell elérni. A tömítésnek nemcsak a forgó mozgáshoz kell alkalmazkodnia, hanem figyelembe kell vennie a kifutás, a hézag, az elhajlás és a deformáció okozta excentricitást is. A tömítés szerkezeti kiválasztása a kenőanyag típusától, valamint a kiküszöbölendő zárványok számától és jellegétől függ. A végső kiválasztás olyan tényezőktől függ, mint a sebesség, a súrlódás, a kopás, a munkakörülmények, a csere egyszerűsége, a gazdaságosság stb. A tömített csapágy kialakításának elve az, hogy a tömítőgyűrű vagy porvédő felszerelése után a tömítési tér maximális legyen. alapcsapágy. A mélyhornyú golyóscsapágy érintésmentes méhcsapágy belső átmérőjű peremének tipikus felépítése az alábbiak szerint látható.

a A szerkezetet általában olyan nemzetközileg elismert márkák használják, mint az NTN és az NSK. Ez a tömítés a dinamikus nyomástömítés elvét alkalmazza. Amikor a csapágy jár, jó hatással van arra, hogy megakadályozza a külső szennyeződések bejutását és megakadályozza a zsírszivárgást. Amikor a csapágy leáll, statikus tömítés képződik. A kihajló út tömített és a tömítő hatás jó. Magas követelményeket támaszt a tömítőhoronnyal szemben, és érzékeny a tömítőhorony tengelyirányú tűrésére és a csapágy axiális hézagára.
A b szintén sok gyártó által gyakran használt szerkezet. Dinamikus nyomótömítést is képez, de a dinamikus nyomáshatás külső szennyeződések bejutását okozza a csapágyba. A lezárási idő rövid, a hatás átlagos.
c az optimalizált tervezésben alkalmazott struktúra. Előnyei: elkerüli az axiális tűrés és az axiális hézag befolyását. A tömítőfelület csiszolása javítja a tömítőpár pontosságát. A horony nélküli belső gyűrűborda csökkenti a feldolgozási költségeket. A tömítőgyűrű belső átmérője Az érintésmentes ajakhoz zsírvisszatartó horony van hozzáadva. Amikor a csapágy zsírszivárgásra hajlamos, a túlfolyó zsír a horonyban marad, és az érintésmentes ajak és a borda zsírral van tömítve a tömítési teljesítmény javítása érdekében.
Minél hosszabb az érintésmentes tömítőrés és minél kisebb a rés, annál jobb. A tömítőrés hosszát azonban a szerkezet, a rést pedig a megmunkálási pontosság korlátozza.
Köszönjük, hogy meglátogatta a Lasting Bearing Group Web oldalát. Remélem, válaszunk hasznos lesz az Ön számára. Ha részletesebb kommunikációra van szüksége, kérjük, hívjon minket a +86 15563052809 telefonszámon.
| Csapágy | Méret (MM) | Súly (KGS) |
| TSN 528A | 125*187.5*16.3 | 0.47 |
| TSN 528L | 125*187.5*16.3 | 0.16 |
| 361207R | 80*35*17 | 0.42 |
| 6203ZZ-JEM | 17*40*12 | 0.067 |
| FRB 12/180 | 180*167*12 | 0.21 |
| GLY. PG8085100A | 80*85*100 | 0.45 |
| PG707550F | 70*75*50 | 0.21 |
| PG353940F | 35*39*40 | 0.0718 |
| 6001-2RS-JEM | 12*28*8 | 0.027 |
| 6003Z-C3 | 17*35*10 | 0.038 |
| 6004-2RS-JEM | 20*42*12 | 0.069 |
| 6006-2RS-JEM | 30*55*13 | 0.12 |
| 6007-2RS-JEM | 35*62*14 | 0.16 |
| 6008ZZ | 40*68*15 | 0.2 |
| 6012-2RSJ | 60*95*18 | 0.43 |
| 6014-2RS-C3 | 70*110*20 | 0.62 |
| 6020ZZ | 100*150*24 | 1.32 |
| 6009-2RS1C3 | 45*75*16 | 0.25 |
| 5200A-2RS | 10*30*14.3 | 0.051 |
| 6200ZZ-JEM | 10*30*9 | 0.034 |
| 3201-2Z-R | 12*32*15.9 | 0.059 |
| 6202Z-JEM | 15*35*11 | 0.046 |
| 6202ZZC3 | 15*35*11 | 0.048 |
| 6203-JEM | 17*40*12 | 0.065 |
| 6203ZZ-C3 | 17*40*12 | 0.067 |
| 6203-2RS-JEM | 17*40*12 | 0.0067 |
| 6204ZZ-C3 | 20*47*14 | 0.11 |
| 6205ZJ | 25*52*15 | 0.13 |
| 6205ZZ-JEM | 25*52*15 | 0.13 |
| 6205-2RS-JEM | 25*52*15 | 0.13 |
| 6206ZZ-JEM | 30*62*16 | 0.21 |
| 6206-2RS/C3 | 30*62*16 | 0.21 |
| 6206NR-JEM | 30*62*16 | 0.21 |
| 6207ZZ-JEM | 35*72*17 | 0.3 |
| 6207-2RS | 35*72*17 | 0.3 |
| 6207NR-JEM | 35*72*17 | 0.3 |
| 6207ZZNR-JEM | 35*72*17 | 0.3 |




